Om de belangen van ieder clublid te vrijwaren, gaan de zondagsritten door in verschillende groepen. Wijzigingen worden enkel doorgevoerd door de Raad van Bestuur, bvb. op aanvraag van de leden.

Elke rit start stipt op het aangeduide uur aan het gemeentehuis van Liedekerke. Bij de rally’s vermeldt men ook het gewenste aantal kilometers; de afstand die de meerderheid van de aanwezigen kiest, wordt gereden. Het inschrijvingsgeld van de officiële ritten , zowel zaterdag- en zondagritten , wordt gedragen door de clubkas.

Elk lid dat niet start op het aangegeven vertrekpunt wordt als afwezig genoteerd. Uitzonderingen worden alleen door de Raad van Bestuur gerechtvaardigd. De kilometers die een lid als chauffeur van de volgwagen doet, worden beschouwd als gefietste kilometers.

De baankapitein leidt de rit. Boven op een helling wordt gewacht tot de ganse groep samen is. Ons motto is “Samen uit, samen thuis”. Dit houdt o.a. in dat we steeds in groep vertrekken én aankomen.

Wanneer er zich een verkeersongeval tijdens een zaterdagsrit, zondagsrit, speciale rit of tijdens een training voordoet, moeten zo spoedig mogelijk (binnen de 72 uren) alle gegevens omtrent het ongeval aan een lid van de Raad van Bestuur worden doorgegeven zodat de verzekeringsdocumenten tijdig naar de verzekering kunnen doorgestuurd worden. Indien door omstandigheden de documenten niet binnen de gestelde termijn in ontvangst kunnen genomen worden (bv. ongeval in het buitenland), dient één van de leden van de Raad van Bestuur toch binnen de 72 uren na het ongeval per telefoon, telegram, fax of e-mail te worden verwittigd door familie of vrienden zodat hij binnen zeven dagen (opgelegde termijn) een dossiernummer kan aanvragen voor het desbetreffende ongeval bij de verzekering.

Bij niet-naleven van dit artikel zal de club zich van het gebeuren distantiëren en kan haar verzekering bij de Vlaamse Wielrijdersbond niet meer gelden.

De clubleden die bij een ongeval worden betrokken (met derden vreemd aan de club) geven wij de raad steeds hun familiale verzekering aan te spreken en de politiediensten te verwittigen, daar de fietser steeds als zwakke weggebruiker wordt beschouwd.

Iedere deelnemer wordt verzocht om minstens één reserveband (tube) bij te hebben.

Bij pechverlening wordt door de ganse ploeg voet aan grond gezet en rechts van de weg gewacht tot de pechvogel opnieuw aansluiting heeft gekregen. Ziet het ernaar uit dat de herstelling te veel tijd in beslag zal nemen, stapt de pechvogel in en werkt in de volgwagen aan zijn fiets.

Tijdens een rally wordt het oponthoud bij de controlepost tot een strikt minimum beperkt.

De leden dienen tijdens de fietstochten gehoor te geven aan de signalen van de Raad van Bestuur en de baankapiteins en ook naderend gevaar te signaleren (bvb. oneffenheden in het wegdek, geparkeerde voertuigen, enz.).

Ritten van meer dan 100 km vereisen een minimumleeftijd van 16 jaar (Artikel 2 blijft van toepassing).

Elke rit wordt, in de mate van het mogelijke, besloten met een gezellig samenzijn. Plaats van het gebeuren wordt vóór de rit bepaald.

Als wielertoerist ligt de natuur ons nauw aan het hart. Wij maken van elke rit een milieuvriendelijke trip. Lege blikjes en allerhande verpakkingen horen thuis in een vuilbak !

Het clubmateriaal mag, buiten de ritten, niet ten persoonlijke titel gebruikt worden. Meegenomen materiaal wordt uiterlijk de volgende rit in de ontleende toestand teruggebracht. Verlies of beschadiging vallen ten laste van de ontlener.